Nejvyšší soud Rozsudek občanské

25 Cdo 3597/2013

ze dne 2014-01-29
ECLI:CZ:NS:2014:25.CDO.3597.2013.1

25 Cdo 3597/2013

ČESKÁ REPUBLIKA

ROZSUDEK

JMÉNEM REPUBLIKY

Nejvyšší soud České republiky rozhodl v senátě složeném z předsedy JUDr. Petra

Vojtka a soudců JUDr. Marty Škárové a JUDr. Roberta Waltra v právní věci

žalobce T. H., zastoupeného JUDr. Ladislavem Piterkou, advokátem se sídlem v

Ostravě, Ruská 2887/101, proti žalovanému statutárnímu městu Ostrava – městský

obvod Vítkovice, se sídlem úřadu v Ostravě, Mírové náměstí 1, IČO 00845451,

zastoupenému JUDr. Pavlem Jařabáčem, advokátem se sídlem v Ostravě,

Puchmajerova 7, o 61.031,- Kč s příslušenstvím, vedené u Okresního soudu v

Ostravě pod sp. zn. 34 C 18/2012, o dovolání žalobce proti rozsudku Krajského

soudu v Ostravě ze dne 7. 6. 2013, č. j. 71 Co 178/2013-120, takto:

Rozsudek Krajského soudu v Ostravě ze dne 7. 6. 2013, č. j. 71 Co 178/2013-120,

se zrušuje a věc se vrací tomuto soudu k dalšímu řízení.

4. 2012 do zaplacení a rozhodl o náhradě nákladů řízení. Vyšel ze zjištění, že

žalobce upadl dne 14. 2. 2010 na chodníku nacházejícím se na parcele ve

vlastnictví žalovaného města; chodník byl zasněžený, kluzký a delší dobu

neudržovaný. Při pádu žalobce utrpěl úraz, od 14. 2. 2010 do 31. 8. 2010 byl v

pracovní neschopnosti, a vznikla mu tak škoda v podobě ztráty na výdělku ve

výši 61.031,- Kč. Soud dovodil, že žalovaný nezajistil schůdnost příslušné

komunikace ve stanovené lhůtě a počínal si tak v rozporu s vlastním plánem

zimní údržby komunikací a chodníků. Chodník nebyl řádně udržován a společnost

pověřená žalovaným k údržbě chodníků ani neměla k dispozici posypovou techniku.

Soud shledal vztah příčinné souvislosti mezi úrazem žalobce a závadou ve

schůdnosti komunikace, a došel tak k závěru, že je dána objektivní odpovědnost

žalovaného ve smyslu § 27 odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních

komunikacích (dále jen „silniční zákon“), neboť žalovaný neprokázal, že nebylo

v mezích jeho možností tuto závadu odstranit, popř. zmírnit či na ni

předepsaným způsobem upozornit, přičemž žalobce ani při vší obezřetnosti nemohl

na závady ve schůdnosti účinně reagovat.

K odvolání žalovaného Krajský soud v Ostravě rozsudkem ze dne 7. 6. 2013, č. j.

71 Co 178/2013-120, změnil rozsudek soudu prvního stupně tak, že žalobu v plném

rozsahu zamítl, a rozhodl o náhradě nákladů řízení před soudy obou stupňů.

Vyšel ze skutkových zjištění soudu prvního stupně, dovodil však, že vzhledem k

celkovému stavu komunikace i k povětrnostním podmínkám mohl žalobce kluzkost

chodníku předpokládat, proto nejde o objektivní odpovědnost žalovaného ve

smyslu § 27 odst. 3 silničního zákona ani o odpovědnost obecnou podle § 420

zákona č. 40/1964 Sb., občanský zákoník (dále jen „obč. zák.“), vůči níž je

úprava silničního zákona zvláštním předpisem.

Rozsudek odvolacího soudu napadl žalobce dovoláním, jehož přípustnost podle §

237 o.s.ř. odůvodňuje tím, že dovolací soud by měl právní otázku odpovědnosti

žalovaného posoudit jinak. Podle dovolatele nesmí vést rozhodovací praxe soudů

k tomu, aby vlastník komunikace rezignoval na povinnost její údržby, jak se

stalo v daném případě. Zdůrazňuje, že v řízení bylo prokázáno, že chodník byl

delší dobu neodklizen a neošetřen, a to v rozporu s plánem zimní údržby vydaným

úřadem městské části, což vedlo ke zranění žalobce i dalších osob. Domáhá se

proto spravedlivého a „proporcionálního“ řešení a navrhuje, aby Nejvyšší soud

napadený rozsudek zrušil a vrátil odvolacímu soudu k novému projednání.

Žalovaný ve vyjádření k dovolání označil rozhodnutí odvolacího soudu za věcně

správné a dovolání za nepřípustné. Námitky dovolatele jsou podle něj zavádějící

a nemají podklad ve zjištěném skutkovém stavu.

Vzhledem k tomu, že dovoláním napadené rozhodnutí bylo vydáno 7. 6. 2013, tj.

po účinnosti zákona 404/2012 Sb., kterým se mění zákon č. 99/1963 Sb., občanský

soudní řád, ve znění pozdějších předpisů, a některé další zákony, Nejvyšší soud

jako soud dovolací (§ 10a o.s.ř.) o dovolání rozhodl podle občanského soudního

řádu ve znění účinném od 1. 1. 2013 (dále jen „o.s.ř.“) – srov. čl. II bod 1 a

7 zákona č. 404/2012 Sb. Po zjištění, že dovolání bylo podáno včas, osobou k

tomu oprávněnou – účastníkem řízení (§ 240 odst. 1 o.s.ř.), zastoupeným

advokátem ve smyslu § 241 o.s.ř. a je přípustné podle § 237 o.s.ř., dospěl k

závěru, že dovolání je důvodné.

Nesprávné právní posouzení věci jako důvod dovolání podle § 241a odst. 1 o.s.ř.

spočívá v tom, že odvolací soud aplikoval na zjištěný skutkový stav nesprávný

právní předpis nebo že správně použitý právní předpis nesprávně vyložil,

případně jej na daný skutkový stav nesprávně aplikoval.

Odvolací soud v napadeném rozhodnutí dovodil, že vzhledem ke stavu komunikace a

k povětrnostním podmínkám nedošlo k pádu žalobce v místě, které by bylo možno

považovat za závadu ve schůdnosti, proto není dána objektivní odpovědnost

žalovaného vlastníka komunikace podle § 27 odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb. Proti

skutkovým zjištěním, o něž se tento právní závěr opírá, ani proti němu

samotnému dovolatel námitky nevznáší. Zatímco otázce objektivní odpovědnosti

podle silničního zákona se odvolací soud ve svém rozhodnutí podrobně věnoval,

možností obecné občanskoprávní odpovědnosti podle § 420 odst. 1 obč. zák. se

důkladněji nezabýval, resp. vyloučil ji argumentem o specialitě silničního

zákona.

Závěr odvolacího soudu, že silniční zákon má povahu zvláštního právního

předpisu v tom směru, že vylučuje použití obecného ustanovení o odpovědnosti za

škodu podle § 420 obč. zák., je v rozporu s ustálenou judikaturou dovolacího

soudu. Silniční zákon, upravující odpovědnost vlastníka (správce) komunikace za

škodu, je sice ve vztahu k ustanovení § 420 obč. zák. speciálním předpisem, to

však neznamená, že by tím, že není dána objektivní odpovědnost žalovaného města

za škodu způsobenou závadou ve schůdnosti podle silničního zákona, byla

vyloučena jeho obecná odpovědnost za konkrétní porušení právní povinnosti.

Silniční zákon upravuje totiž jen objektivní odpovědnost správce komunikace za

škody, jejichž příčinou byly závady ve sjízdnosti či ve schůdnosti, nikoliv

obecnou odpovědnost každého za škodu vzniklou v příčinné souvislosti s

porušením konkrétní právní povinnosti. Obecnou odpovědnost založenou na

principu presumovaného zavinění upravuje občanský zákoník, přičemž předpoklady

objektivní odpovědnosti (za výsledek) a předpoklady odpovědnosti obecné (za

zaviněné porušení právní povinnosti) nejsou totožné a totožné nejsou ani

podmínky, za nichž se lze odpovědnosti zprostit (srov. rozsudek Nejvyššího

soudu ČR ze dne 16. 6. 1999, sp. zn. 2 Cdon 279/96, publikovaný v časopise

Soudní judikatura pod č. 3/2000, nebo rozsudek téhož soudu ze dne 27. 9. 2007,

sp. zn. 25 Cdo 2142/2005). Zkoumání podmínek odpovědnosti žalovaného podle §

420 obč. zák. (porušení právní povinnosti, vznik škody a vztah příčinné

souvislosti mezi nimi) proto není vyloučeno.

Ze shora uvedeného vyplývá, že právní názor, z něhož vycházel odvolací soud při

posouzení odpovědnosti žalovaného za škodu, není správný, neboť opominul

posoudit otázku obecné odpovědnosti za škodu podle občanského zákoníku. Z

těchto důvodů shledal Nejvyšší soud rozsudek odvolacího soudu věcně nesprávným,

proto jej zrušil a věc mu vrátil k dalšímu řízení (§ 243e odst. 1 a 2 o.s.ř.).

Právní názor vyslovený v tomto rozsudku je závazný; v novém rozhodnutí

o věci soud rozhodne nejen o náhradě nákladů nového řízení a dovolacího řízení,

ale znovu i o nákladech původního řízení (§ 243g o.s.ř.).

Proti tomuto rozsudku není opravný prostředek přípustný.

V Brně dne 29. ledna 2014

JUDr. Petr V o j t e k

předseda senátu