25 Cdo 4331/2008
ČESKÁ REPUBLIKA
ROZSUDEK
JMÉNEM REPUBLIKY
Nejvyšší soud České republiky rozhodl v senátě složeném z předsedy JUDr.
Roberta Waltra a soudců JUDr. Marty Škárové a JUDr. Petra Vojtka ve věci
žalobce J. R., zastoupeného Mgr. Martinem Vovsíkem, advokátem, se sídlem Plzeň,
Malá 6, proti žalovanému R. M., zastoupenému Mgr. Zbyškem Jarošem, advokátem,
se sídlem Praha 4, Zelený pruh 95/97, o zaplacení 212.560,40 Kč s
příslušenstvím, vedené u Okresního soudu Plzeň – sever pod sp. zn. 7 C 38/2006,
o dovolání žalobce a žalovaného proti rozsudku Krajského soudu v Plzni ze dne
2. 6. 2008, č.j. 15 Co 201/2008-265, takto:
Rozsudek Krajského soudu v Plzni ze dne 2. 6. 2008, č.j. 15 Co 201/2008-265, se
ve výroku, jímž bylo žalobě vyhověno co do částky 100.672,35 Kč s
příslušenstvím, jímž byla žaloba zamítnuta co do částky 95.886,40 Kč s
příslušenstvím a jímž bylo rozhodnuto o nákladech řízení, zrušuje a v tomto
rozsahu se věc vrací krajskému soudu k dalšímu řízení; jinak se dovolání
žalobce i žalovaného odmítají.
Žalobce se domáhal náhrady škody, která mu vznikla v souvislosti s dopravní
nehodou, při níž svým osobním vozidlem narazil do neosvětleného nákladního
vozidla žalovaného stojícího v důsledku poruchy elektroinstalace potmě
uprostřed jízdního pruhu. Žalovaná částka 212.560,40 Kč představuje rozdíl mezi
škodou vzniklou žalobci (škoda na vozidle a náklady na vypůjčení náhradního
vozidla) a pojistným plněním, které mu bylo vyplaceno z havarijního pojištění.
Okresní soud Plzeň – sever rozsudkem ze dne 6. 2. 2008, č.j. 7 C 38/2006-224,
uložil žalovanému povinnost zaplatit žalobci 100.672,35 Kč s 2,5% úrokem z
prodlení z této částky od 14. 7. 2004 do zaplacení, co do částky 111.885,05 Kč
(správně 111.888,05 Kč) s 2,5% úrokem z prodlení z částky 111.042,40 Kč od 14.
7. 2004 do zaplacení žalobu zamítl a rozhodl o náhradě nákladů řízení. Vyšel ze
zjištění, že dne 16. 1. 2003 ve 20.45 h došlo ke srážce osobního vozidla
žalobce s nákladním vozidlem žalovaného. Řidič vozidla žalovaného byl pro
poruchu elektroinstalace nucen toto vozidlo odstavit tak, že na komunikaci
tvořilo neosvětlenou překážku, do níž narazil svým vozidlem žalobce, přestože
se osádka neosvětleného vozidla žalovaného pokoušela na překážku upozornit
světelnými signály z baterky. Ve smyslu ustanovení § 431 obč. zák. soud
dovodil, že žalobce odpovídá za škodu vzniklou v souvislosti s dopravní nehodou
v rozsahu 80 %, neboť svým jednáním porušil ustanovení § 5 odst. 1 písm. b) a §
18 odst. 1 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o
změnách některých zákonů (dále jen „zákon o silničním provozu“). Podíl
žalovaného na vzniklé škodě činí 20 %, neboť žalovaný objektivně odpovídá za
technický stav svého vozidla, jehož osádka navíc nedodržela povinnost
stanovenou v § 33 odst. 2 silničního zákona. Žalobci vznikla škoda na vozidle
ve výši 511.544,78 Kč (náklady na opravu vozidla po odpočtu amortizace) a škoda
spočívající v nákladech na zapůjčení náhradního automobilu ve výši 71.817,- Kč;
ze smlouvy o havarijním pojištění žalobce obdržel pojistné plnění ve výši
404.033,- Kč. Škoda na nákladním vozidle žalovaného činila 20.000,- Kč. Po
započtení nároku žalovaného proti nároku žalobce dospěl soud k závěru, že
žalobce má vůči žalovanému nárok na zaplacení 100.672,35 Kč.
K odvolání žalobce i žalovaného Krajský soud v Plzni rozsudkem ze dne 2. 6.
2008, č.j. 15 Co 201/2008-265, změnil rozsudek soudu prvního stupně tak, že
žalovaný je povinen zaplatit žalobci 116.674,-Kč s 2,5% úrokem z prodlení od
14. 7. 2004 do zaplacení a co do částky 95.886,40 Kč s příslušenstvím žalobu
zamítl; odvolací soud dále rozhodl o náhradě nákladů řízení před soudy obou
stupňů. Odvolací soud se ztotožnil se skutkovými závěry soudu prvního stupně a
v zásadě i s jeho právní kvalifikací. Konstatoval, že dvacetiprocentní podíl
žalovaného na vzniku škody nelze odvozovat od jeho odpovědnosti za technický
stav vozidla, nýbrž pouze z toho, že posádka vozidla upozorňovala ostatní
účastníky silničního provozu na neosvětlenou překážku na komunikaci
nejednoznačným způsobem vedoucím ke vzniku nepřehledné situace. Odvolací soud
na rozdíl od soudu prvního stupně neshledal technickou závadu na vozidle
žalovaného za příčinu škodné události a nepovažoval za důvodné kompenzovat
nárok žalobce proti nároku na náhradu škody vzniklé žalovanému, když žalovaný
nevznesl kompenzační námitku. Uzavřel, že nárok žalobce je opodstatněný ve výši
20 % ze škody vzniklé na jeho vozidle po odečtení amortizace, tj. ve výši
102.311,- Kč, a ve výši 20 % z nákladů na zapůjčení náhradního vozidla, tj.
14.363,- Kč.
Proti rozsudku odvolacího soudu podali oba účastníci dovolání.
Žalovaný dovozuje přípustnost svého dovolání z ustanovení § 237 odst. 1 písm.
a) a c) občanského soudního řádu (dále jen „o. s. ř.“), důvody dovolání
shledává v ustanovení § 241a odst. 2 písm. a) a b) a odst. 3 o. s. ř. Pochybení
odvolacího soudu spatřuje v nesprávném stanovení výše škody, když soud v
rozporu s ustálenou judikaturou vycházel z celkových nákladů potřebných na
opravu vozidla žalobce, aniž zohlednil pojistné plnění vyplacené žalobci v
souvislosti s dopravní nehodou z havarijního pojištění. Majetkovou újmu žalobce
totiž v daném případě představují jen prostředky, které na opravu vozidla musel
skutečně vynaložit. Dále žalovaný namítá, že závěr soudu o míře jeho účasti na
způsobení vzniklé škody vychází ze skutkových zjištění, která nemají oporu v
provedeném dokazování. Odvolací soud totiž, na rozdíl od soudu prvního stupně,
neshledal odpovědnost žalovaného za technický stav vozidla, avšak ztotožnil se
s jeho závěrem o míře účasti žalovaného na dopravní nehodě z důvodu pochybení
posádky při upozorňování na neosvětlenou překážku, ačkoli ze znaleckého posudku
vyplývá, že posádka vozidla reagovala přiměřeně vzniklé situaci. Dle názoru
žalovaného není mezi jednáním posádky jeho vozidla a škodou vzniklou žalobci
příčinná souvislost, neboť kdyby se žalobce dostatečně věnoval řízení a jel
přiměřenou rychlostí, ke střetu by nedošlo. Soud rovněž nesprávně považoval za
škodu způsobenou provozem dopravního prostředku ve smyslu § 427 a násl. obč.
zák. i náklady na zapůjčení náhradního vozidla, přestože povinnost k náhradě
těchto nákladů může vyplývat toliko z obecné odpovědnosti za škodu podle § 420
obč. zák. Pokud žalobce původně požadoval uhrazení 90 % svých nákladů, a v
závěrečném vyjádření svůj požadavek snížil na 33 %, měl soud o jeho požadavku
rozhodnout jako o návrhu na změnu žaloby. Tím, že tak neučinil, zatížil řízení
vadou, jež mohla mít za následek nesprávné rozhodnutí ve věci. Žalovaný také
připomíná, že o výši nákladů vynaložených na opravu jeho vozidla (20.000,- Kč)
nebylo mezi účastníky sporu, a proto nepovažoval za nutné vznášet kompenzační
námitku. Navrhuje, aby Nejvyšší soud napadené rozhodnutí odvolacího soudu
zrušil a věc mu vrátil k dalšímu řízení.
Žalobce ve svém vyjádření k dovolání žalovaného polemizuje s jednotlivými
dovolacími námitkami. Uvádí, že pokud byla část nákladů na opravu jeho vozidla
hrazena z havarijního pojištění, lze za majetkovou újmu považovat i částku
odpovídající pojistnému plnění, že mezi jednáním posádky vozidla žalovaného,
která nereagovala dostatečným způsobem, dopravní nehodou a škodou spočívající v
nákladech na zapůjčení náhradního vozidla je vztah příčinné souvislosti a že
náklady žalovaného na opravu jeho vozidla sice nezpochybňoval, ale ani neuznal,
tudíž je není možné bez dalšího započíst proti jeho nároku. Navrhuje, aby
Nejvyšší soud dovolání žalovaného odmítl, popř. zamítl.
Žalobce dovozuje přípustnost svého dovolání z ustanovení § 237 odst. 1 písm. a)
o. s. ř. a co do dovolacího důvodu výslovně odkazuje na ustanovení § 241a odst
2 písm. b) a odst. 3 o. s. ř. Dle jeho názoru soudy obou stupňů nesprávně
dovodily, že žalobce dopravní nehodu spoluzavinil tím, že nevěnoval dostatečnou
pozornost řízení a nepřizpůsobil rychlost jízdy tomu, aby byl schopen včas
reagovat na překážku a vozidlo zastavit, neboť porušení povinností stanovených
zákonem o silničním provozu žalobcem nebylo v řízení dostatečně prokázáno.
Naopak se domnívá, že hlavní příčinou dopravní nehody byla porucha, resp. vadný
technický stav vozidla žalovaného a nesprávná světelná signalizace jeho
posádky. Soudy obou stupňů dostatečně nezhodnotily všechny skutečnosti
relevantní pro posouzení účasti na způsobení vzniklé škody ve smyslu ustanovení
§ 431 obč. zák. K tomu odkazuje na judikaturu Nejvyššího soudu (rozsudek ze dne
11. 4. 2007, sp. zn. 25 Cdo 1948/2005, rozsudek ze dne 20. 3. 2008, sp. zn. 25
Cdo 1437/2006, a rozsudek ze dne 12. 6. 2007, sp. zn. 25 Cdo 1968/2006) a
uvádí, že podíl obou účastníků na dopravní nehodě byl minimálně stejný.
Navrhuje, aby Nejvyšší soud zrušil napadený rozsudek odvolacího soudu a věc
odvolacímu soudu vrátil k dalšímu řízení.
Na dovolání žalobce reagoval žalovaný vyjádřením, v němž odkázal na argumenty
obsažené v jeho dovolání, uvedl, že jeho vozidlo nepředstavovalo nenadálou
překážku, tudíž odkaz žalobce na rozsudek Nejvyššího soudu sp. zn. 25 Cdo
1968/2006 je nepřípadný, a připomněl, že za zásadní pro dovolací přezkum
považuje otázku, zda lze za majetkovou újmu považovat i částku odpovídající
poskytnutému pojistnému plnění.
Nejvyšší soud jako soud dovolací (§ 10a o. s. ř.) posoudil dovolání – v souladu
s čl. II. bodem 12 zákona č. 7/2009 Sb. – podle ustanovení občanského soudního
řádu ve znění účinném do 30. 6. 2009 (dále opět jen „o. s. ř.“) a shledal, že
byla podána včas, účastníky řízení (§ 240 odst. 1 o. s. ř.), za splnění zákonné
podmínky advokátního zastoupení dovolatelů (§ 241 odst. 1 a 4 o. s. ř.).
Dovolání žalovaného jsou zčásti přípustná podle § 237 odst. 1 písm. c) o. s.
ř., a v této části i důvodná, zčásti jsou nepřípustná.
Podle § 237 odst. 1 o. s. ř. je dovolání přípustné proti rozsudku
odvolacího soudu a proti usnesení odvolacího soudu, jimiž bylo změněno
rozhodnutí soudu prvního stupně ve věci samé [písm. a)], jimiž bylo potvrzeno
rozhodnutí soudu prvního stupně, kterým soud prvního stupně rozhodl ve věci
samé jinak než v dřívějším rozsudku (usnesení) proto, že byl vázán právním
názorem odvolacího soudu, který dřívější rozhodnutí zrušil [písm. b)], jimiž
bylo potvrzeno rozhodnutí soudu prvního stupně, jestliže dovolání není
přípustné podle písmena b) a dovolací soud dospěje k závěru, že napadené
rozhodnutí má ve věci samé po právní stránce zásadní význam [písm. c)].
Podle § 237 odst. 2 písm. a) o. s .ř. není dovolání podle odstavce 1 přípustné
ve věcech, v nichž dovoláním dotčeným výrokem bylo rozhodnuto o peněžitém
plnění nepřevyšujícím 20.000,- Kč a v obchodních věcech 50.000,- Kč; k
příslušenství pohledávky se přitom nepřihlíží.
Z povahy dovolání jako mimořádného opravného prostředku vyplývá, že jej není
oprávněn podat kterýkoli účastník, nýbrž jen ten, jemuž byla napadeným
rozhodnutím způsobena újma odstranitelná zrušením takového rozhodnutí (srov.
např. usnesení Nejvyššího soudu ze dne 30. 10. 1997, sp. zn. 2 Cdon 1363/96,
uveřejněné v časopisu Soudní judikatura, ročník 1998, sešit č. 3, pod č. 28,
nebo rozsudek ze dne 1. 2. 2001, sp. zn. 29 Cdo 2357/2000, uveřejněný v Souboru
rozhodnutí Nejvyššího soudu, svazek 2, ročník 2001, pod C 154). Žalobce proto
není oprávněn podat dovolání proti výroku pod bodem I rozsudku odvolacího
soudu, jímž byla žalovanému uložena povinnost zaplatit 116.674,- Kč s
příslušenstvím, neboť v této části nebyla žalobci způsobena žádná újma.
Žalovaný naproti tomu není oprávněn podat dovolání proti výroku, jímž byla
žaloba zamítnuta co do částky 95.886,40 Kč s příslušenstvím, neboť v této části
nebyl nikterak dotčen na svých právech. Současně je ustanovením § 237 odst. 2
písm. a) o. s. ř. vyloučena přípustnost dovolání žalovaného v rozsahu
směřujícím proti části výroku I., jíž byl po obsahové stránce změněn rozsudek
soudu prvního stupně ohledně 16.001,65 Kč s příslušenstvím, neboť v tomto
rozsahu bylo rozhodnuto o peněžitém plnění nepřevyšujícím 20.000,- Kč.
Dovolací soud tedy podle § 243b odst. 5 věty první a § 218 písm. b) o. s. ř. (z
důvodu tzv. subjektivní nepřípustnosti) odmítl dovolání žalobce, pokud
směřovalo proti výroku rozsudku odvolacího soudu, jímž byla žalovanému uložena
povinnost zaplatit 116.674,- Kč s příslušenstvím, a dovolání žalovaného, pokud
směřovalo proti výroku rozsudku odvolacího soudu, jímž byla žaloba zamítnuta co
do částky 95.886,40 Kč s příslušenstvím. Dovolání žalovaného, pokud jím byla
napadena měnící část výroku I. rozsudku odvolacího soudu ohledně částky
16.001,65 Kč s příslušenstvím, bylo odmítnuto podle 243b odst. 5 věty první a §
218 písm. c) o. s. ř. s přihlédnutím k § 237 odst. 2 písm. a) o. s. ř. (z
důvodu tzv. objektivní nepřípustnosti).
Přípustnost dovolání žalobce i žalovaného ve zbývajících částech dovolací soud
posoudil podle ustanovení § 237 odst. 1 písm. c) o. s. ř., neboť rozhodnutím
odvolacího soudu (ač je jeho výrok formulován jako měnící) bylo v tomto rozsahu
ve vztahu k oběma účastníkům rozhodnutí soudu prvního stupně z obsahového
hlediska potvrzeno, a nejsou dány předpoklady přípustnosti podle § 237 odst. 1
písm. b) o. s. ř.
Podle § 237 odst. 1 písm. c) o. s. ř. může být dovolání přípustné jen tehdy,
jde-li o řešení právních otázek zásadního významu. Z toho, že přípustnost
dovolání je spjata se závěrem o zásadním významu rozsudku po stránce právní,
vyplývá, že také dovolací přezkum se otevírá pouze pro posouzení otázek
právních. Způsobilým dovolacím důvodem, jímž lze dovolání odůvodnit a založit
jeho přípustnost dle § 237 odst. 1 písm. c) o. s. ř., je v tomto případě
zásadně jen důvod podle § 241a odst. 2 písm. b) o. s. ř., jehož
prostřednictvím lze namítat, že rozhodnutí spočívá na nesprávném právním
posouzení věci; není jím naopak důvod spočívající v nesprávnosti skutkových
zjištění (§ 241a odst. 3 o. s. ř.), ani důvod, jímž jsou vytýkány vady řízení,
které mohly mít za následek nesprávné rozhodnutí ve věci [§ 241a odst. 2 písm.
a) o. s. ř.], pokud taková vada nezahrnuje řešení otázky zásadního právního
významu (srov. např. nález Ústavního soudu ze dne 9. 1. 2008, sp. zn. II. ÚS
650/06, a usnesení Nejvyššího soudu ze dne 24. 2. 2011, sp. zn. 25 Cdo
2653/2009).
Jelikož ve smyslu § 242 odst. 3 o. s. ř. je dovolací soud – s výjimkou určitých
vad řízení – vázán uplatněným dovolacím důvodem, jsou pro úsudek, zda
rozhodnutí odvolacího soudu má po právní stránce zásadní význam či nikoli,
relevantní pouze otázky (z těch, na kterých rozhodnutí odvolacího soudu
spočívá), jejichž posouzení odvolacím soudem dovolatel napadl.
Dovolání žalovaného je přípustné pro posouzení výše nároku poškozeného na
náhradu škody na vozidle, bylo-li mu jako pojištěnému v souvislosti s
poškozením vozidla poskytnuto pojistné plnění z tzv. havarijního pojištění.
Pojištění majetku bylo v rozhodné době, tj. v době dopravní nehody, upraveno
ustanoveními § 806 - § 815 občanského zákoníku ve znění účinném do 31. 12. 2004
(dále jen „obč. zák.“).
Podle § 813 odst. 1 obč. zák. jestliže pojištěný má proti jinému právo na
náhradu škody způsobené pojistnou událostí, přechází jeho právo na pojistitele,
a to do výše plnění, které mu pojistitel poskytl.
Citované ustanovení zakotvuje tzv. postižní právo pojistitele, jehož podstatou
je přechod práva pojištěného (poškozeného) na náhradu škody vůči škůdci na
pojistitele. Předpokladem je, že pojistitel poskytl pojistné plnění a že
pojištěný měl v té době právo na náhradu škody proti tomu, kdo ji skutečně
způsobil; k této zákonné cesi se nevyžaduje žádný právní úkon, dochází k ní
okamžikem poskytnutí pojistného plnění a pojistitel tím vstupuje do postavení
poškozeného vůči škůdci. Poté, co poškozený uplatnil u pojistitele nárok na
pojistné plnění za odcizení, zničení či poškození pojištěného majetku, a
pojistitel plnění poskytl, nemůže už nikdo z účastníků přechod práva na náhradu
škody vůči odpovědné osobě ovlivnit (srov. rozsudek Nejvyššího soudu ze dne 10.
10. 2001, sp. zn. 25 Cdo 2599/1999, publikovaný v Souboru civilních rozhodnutí
a stanovisek Nejvyššího soudu pod č. C 765). V rozsahu, v němž právo na náhradu
škody přešlo z poškozeného na pojistitele, již poškozený není věcně aktivně
legitimován k uplatnění práva na náhradu škody proti osobě za škodu odpovědné
(škůdci).
Pojistné plnění z majetkového pojištění však nemusí vždy představovat celou
skutečnou škodu. Dojde-li k situaci, kdy pojistitel z majetkového pojištění
uhradí jen část škody, přejde na něj právo na náhradu této části škody, ve
zbývající části neuhrazené škody zůstává pojištěnému (poškozenému) právo na
její náhradu vůči škůdci. Škůdce se pak stává dlužníkem ve vztahu k pojistiteli
i pojištěnému, přičemž uspokojení pojištěného (poškozeného) má přednost před
uspokojením pojistitele (srov. ustanovení § 814 obč. zák. a Jehlička, O.,
Švestka, J., Škárová, M. a kol. Občanský zákoník. Komentář. 9. vydání. Praha:
C. H. Beck, 2004, s. 1217).
V posuzované věci se tedy žalobce jako pojištěný, který obdržel pojistné plnění
z tzv. havarijního pojištění, jež je pojištěním majetku, mohl důvodně domáhat
náhrady škody toliko ve výši odpovídající neuhrazené části celkové skutečné
škody a v rozsahu odpovídajícím své účasti na vzniku škody ve smyslu § 431 obč.
zák.
Závěr odvolacího soudu, který potvrdil rozhodnutí soudu prvního stupně o
povinnosti žalovaného nahradit částku odpovídající 20 % z celkové škody, aniž
zohlednil skutečnost, že žalobci byla větší část škody uhrazena jako pojistné
plnění ze smlouvy o havarijním pojištění předmětného vozidla, shledal dovolací
soud, s ohledem na shora vyložené, nesprávným.
K dalším argumentům žalovaného uplatněným v dovolání Nejvyšší soud uvádí:
Skutečnou škodou je i škoda spočívající v tom, že poškozený vynaložil náklady
na vypůjčení věci, která má nahradit věc v důsledku poškození dočasně
nepoužitelnou, ve srovnání s náklady na užití poškozené věci (srov. rozsudek
Nejvyššího soudu ze dne 30. 11. 1990, sp. zn. 1 Cz 86/90, publikovaný pod č.
7/1992 Sbírky soudních rozhodnutí a stanovisek). Jedním z nezbytných
předpokladů vzniku odpovědnosti za škodu podle občanského zákoníku je existence
vztahu příčinné souvislosti mezi právní skutečností, za niž se odpovídá, a
škodou, a to bez ohledu na to, zda jde o odpovědnost založenou na principu
presumovaného zavinění (§ 420 obč. zák.) nebo odpovědnost bez zřetele na
zavinění. Není pochyb o tom, že střet provozů vozidel žalobce a žalovaného byl
skutečností, bez níž by nedošlo ke vzniku škody žalobce spočívající v nákladech
na náhradní vozidlo. Neobstojí tedy námitka žalovaného, že náklady vzniklé v
důsledku půjčení náhradního vozidla za vozidlo havarované nejsou škodou
způsobenou provozem dopravních prostředků, ale mohou být toliko obecnou škodou
posuzovanou dle § 420 obč. zák., že vznik této škody se primárně neodvíjí od
střetu provozů, ale od rozhodnutí žalobce a že náhradu této škody nelze
požadovat po žalovaném.
Ani námitka, že odvolací soud nezohlednil náklady vynaložené na opravu vozidla
žalovaného, není opodstatněná. K zániku vzájemně se kryjících pohledávek
věřitele a dlužníka sice ve smyslu ustanovení § 580 obč. zák. dochází v tom
okamžiku, kdy se vzájemně splatné pohledávky téhož druhu setkají, započtení
však nenastává již touto skutečností, nýbrž teprve projevem dlužníkovy vůle, že
práva k započtení využívá (srov. rozsudek Vrchního soudu v Olomouci ze dne 15.
6. 2004, sp. zn. 7 Cmo 159/2002, uveřejněný v časopisu Právní rozhledy č. 2,
ročník 2005, s. 65). Jinými slovy zánik práva působí teprve kompenzační projev,
byť nastává okamžikem, kdy se obě pohledávky setkaly (srov. rozsudek Nejvyššího
soudu ČR ze dne 31. 1. 1990, sp. zn. 4 Cz 3/90, uveřejněný pod č. 29/1991
Sbírky soudních rozhodnutí a stanovisek). Projev k započtení lze učinit jak
mimosoudně, tak v soudním řízení postupem podle § 98 o. s. ř. Pokud žalovaný,
jak ostatně sám v dovolání připouští, žádný projev vůle k započtení své
pohledávky proti pohledávce žalobce neučinil, nemohl odvolací soud k nákladům
vynaloženým na opravu vozidla žalovaného přihlédnout.
Vytýkanou nesprávností skutkových zjištění soudů obou stupňů, jež byly
podkladem pro závěr o podílu žalovaného na vzniku škody, se dovolací soud
zabývat nemohl, neboť skutková zjištění je možné v dovolacím řízení napadnout
prostřednictvím dovolacího důvodu podle § 241a odst. 3 o. s. ř., který je však
uplatnitelný pouze v případě dovolání přípustného podle § 237 odst. 1 písm. a)
a b) o. s. ř. (§ 241a odst. 3 o. s. ř.). Správnost skutkových závěrů tak nelze
v případě dovolání přípustného podle § 237 odst. 1 písm. c) o. s. ř. úspěšně
zpochybnit (srov. rozsudek Nejvyššího soudu ze dne 30. 10. 1992, sp. zn. 7 Cdo
9/92, publikovaný pod č. 8/1994 Sbírky soudních rozhodnutí a stanovisek).
V okolnosti, že žalobce v žalobě tvrdil, že „za škodu na jeho vozidle odpovídá
žalovaný s ohledem na jednotlivé účasti na způsobení škody částkou ve výši 90
%“, zatímco v závěrečném návrhu uvedl, že mu byla způsobena škoda v celkové
výši 640.211,20 Kč a že „žaluje pouze část této celkové škody ve výši
212.560,40 Kč, tj. 33 % celkové škody“, nelze spatřovat změnu žaloby, o níž by
soud měl rozhodnout podle § 95 o. s. ř., jestliže jinak se žalovaná částka ani
skutková tvrzení žalobce nezměnily.
Vytýká-li žalobce ve svém dovolání soudům obou stupňů, že porušení povinností
stanovených zákonem o silničním provozu z jeho strany nebylo v řízení
dostatečně prokázáno, platí o nezpůsobilosti těchto skutkových námitek totéž,
co bylo uvedeno ve vztahu k dovolání žalovaného.
Žalobce však důvodně namítá, že nebyly náležitě zhodnoceny všechny (zjištěné)
skutečnosti relevantní pro posouzení účasti na způsobení škody. Zejména
krajskému soudu pak vytýká, že nezohlednil technický stav a poruchu vozidla
žalovaného jako skutečnosti relevantní pro posouzení míry účasti na vzniklé
škodě. V této souvislosti žalobce důvodně poukazuje na rozsudek Nejvyššího
soudu ze dne 11. 4. 2007, sp. zn. 25 Cdo 1948/2005, v němž byl vysloven právní
názor, že při posouzení míry účasti provozovatelů na střetu se vychází ze všech
okolností střetu, tedy nejen těch, které byly vyvolány protiprávním jednáním; i
v případě, že protiprávní jednání nebylo zjištěno, není vyloučeno vypořádání
podle § 431 obč. zák., jestliže průběh dopravní nehody svědčí o takové
objektivní účasti provozovatele na konkrétní kolizi, která je v příčinné
souvislosti se vznikem škody. Již ve stanovisku bývalého Nejvyššího soudu ČSSR
uveřejněném pod č. 64/1972 Sbírky soudních rozhodnutí a stanovisek bylo řečeno,
že formulace „účast na způsobení vzniklé škody“ nasvědčuje tomu, že
skutečnost, zda některý z provozovatelů při střetu dvou nebo více provozů škodu
zavinil, není sama o sobě rozhodující a může být při posuzování právního vztahu
a obsahu i rozsahu závazku hodnocena jen v souvislosti s hodnocením všech
faktorů objektivní povahy. Od těchto právních názorů nemá dovolací soud důvod
se odchylovat a nutno přisvědčit žalobci, že závěry odvolacího soudu ohledně
míry účasti na vzniku škody s nimi nejsou v souladu.
Z uvedených důvodů Nejvyšší soud rozsudek odvolacího soudu v rozsahu, v němž
shledal dovolání přípustným a důvodným, zrušil (§ 243b odst. 2 část věty za
středníkem o. s. ř.) a věc mu v tomto rozsahu vrátil k dalšímu řízení (§ 243b
odst. 3 věta první o. s. ř.).
Právní názor dovolacího soudu je pro odvolací soud závazný. O náhradě nákladů
řízení včetně nákladů dovolacího řízení soud rozhodne v novém rozhodnutí o věci
(§ 243d odst. 1 o. s. ř.).
Proti tomuto rozsudku není opravný prostředek přípustný.
V Brně dne 27. dubna 2011
JUDr. Robert Waltr, v. r.
předseda senátu