USNESENÍ
Nejvyšší soud rozhodl v neveřejném zasedání konaném dne 17. 3. 2020 o dovolání
obviněného J. P., nar. XY v XY, trvale bytem XY, proti rozsudku Městského soudu
v Praze ze dne 7. 8. 2019 sp. zn. 9 To 200/2019, v trestní věci vedené u
Obvodního soudu pro Prahu 2 pod sp. zn. 4 T 201/2015, takto:
Podle § 265i odst. 1 písm. e) tr. ř. se dovolání obviněného J. P. odmítá.
Rozsudkem Obvodního soudu pro Prahu 2 ze dne 19. 9. 2016 sp. zn. 4 T 201/2015
byl obviněný J. P. uznán vinným přečinem těžkého ublížení na zdraví z
nedbalosti podle § 147 odst. 1 trestního zákoníku (tj. zákona č. 40/2009 Sb.,
účinného od 1. 1. 2010 /dále jen „tr. zákoník“/) za jednání spočívající v tom,
že „dne 18. 12. 2014 kolem 19:50 hod., jako řidič osobního motorového vozidla
tov. zn. Škoda Superb, r. z. XY, v Praze 4, ulici XY ve směru od ulice XY k
ulici XY v blízkosti XY č. XY, se dostatečně nevěnoval řízení vozidla,
nesledoval situaci v provozu na pozemní komunikaci, když jeho pozornost byla
odpoutána chováním manžela poškozené P. S., který stál na protější straně
vozovky a značně gestikuloval a hlasitě volal na P. S., která přecházela
vozovku mimo vyznačený přechod a ne kolmo k místu, kam měla namířeno, a v
důsledku toho narazil, prakticky při pravém kraji vozovky ve směru své jízdy,
do chodkyně P. S., přecházející komunikaci ulice XY z pohledu řidiče z levé
strany, a nárazem jí způsobil tříštivou zlomeninu kotníku pravé nohy Weber C,
nitrokloubní zlomeninu zevního hrbolu holenní kosti vpravo, krevní výron jedné
hlavy tříhlavého stehenního svalu pravého stehna, tržnou ránu pravého lokte,
podkožní krevní výron o velikosti 5x8 cm v čelně spánkové temenní krajině vlevo
a kožní oděrku levé tváře, to je poranění, jež ji omezovalo v obvyklém způsobu
života po dobu nejméně 12 - 18 týdnů, jednání se dopustil proto, že porušil
ustanovení § 4 písm. a), b) a § 5 odst. 1 písm. b) zákona č. 361/2000 Sb., o
provozu na pozemních komunikacích“.
Za to byl obviněný podle § 147 odst. 1 tr. zákoníku odsouzen k trestu odnětí
svobody v trvání šesti měsíců, jehož výkon mu byl podle § 81 odst. 1 tr.
zákoníku a § 82 odst. 1 tr. zákoníku podmíněně odložen na zkušební dobu v
trvání dvanácti měsíců. Poškozenou VZP ČR, Regionální pobočku Praha, pobočku
pro Hl. m. Prahu a Středočeský kraj, se sídlem Na Perštýně 6, 110 00 Praha 1,
soud výrokem podle § 229 odst. 1 tr. ř. odkázal s uplatněným nárokem na náhradu
škody na řízení ve věcech občanskoprávních.
O odvolání obviněného proti shora citovanému rozsudku rozhodl Městský soud v
Praze usnesením ze dne 5. 1. 2017 sp. zn. 6 To 521/2016, tak, že je podle § 256
tr. ř. jako nedůvodné zamítl.
Následné dovolání obviněného směřující proti rozhodnutí soudu druhého stupně
Nejvyšší soud usnesením ze dne 28. 6. 2017 sp. zn. 4 Tdo 664/2017 odmítl podle
§ 265i odst. 1 písm. b) tr. ř., jako podané z jiného důvodu, než jsou uvedeny v
zákoně. Dospěl totiž k závěru, že námitky dovolatele neodpovídaly obsahovému
vymezení jím uplatněných důvodů podle § 265b odst. 1 písm. g) a l) tr. ř.
Na to reagoval obviněný J. P. podáním ústavní stížnosti, z jejíhož podnětu
Ústavní soud nálezem ze dne 12. 6. 2018 sp. zn. I. ÚS 3765/17 všechna výše
zmíněná rozhodnutí obecných soudů zrušil s tím, že jimi bylo porušeno právo
stěžovatele na soudní ochranu podle § 36 Listiny základních práv a svobod. V
odůvodnění nálezu Ústavní soud konstatoval, že ačkoli se soudy (zejména pak
soud prvního stupně) zabývaly skutkovým dějem velmi podrobně, nevypořádaly se s
poměrně zásadní námitkou obviněného stran podmínek viditelnosti, které panovaly
na místě v době střetu s poškozenou. Soudům vytkl, že v tomto směru „bez
dalšího“ převzaly závěry ze znaleckých posudků. V jednom z nich znalec Ing. Oto
Kuhn pouze uvedl, že vyloženě rušivé optické vlivy osvětlení místa nehody se v
daném okamžiku pravděpodobně kromě možných protijedoucích vozidel
nevyskytovaly. Předmětné konstatování však podle názoru Ústavního soudu ostře
kontrastovalo s fotografiemi z místa nehody, které pořídili přivolaní
příslušníci Policie ČR a které tvořily součást procesního spisu. Prostým
pohledem na ně Ústavní soud dovodil, že viditelnost obviněného byla v době
nehody podstatným způsobem snížena, když ze snímků jsou patrny výrazné odlesky
světel protijedoucích vozidel i veřejného osvětlení na povrchu vozovky. Reakční
doba obviněného přitom byla ve zmíněném znaleckém posudku vypočtena na základě
úvahy o dosvitu potkávacích světel, ovšem bez přihlédnutí ke zmíněným horším
výhledovým podmínkám pro řidiče v době střetu. Znalec Ing. Pavel Tůma pak po
výtce Ústavního soudu dokonce tmu, funkční veřejné osvětlení, mokrou vozovku,
lehký déšť a teplotu nad bodem mrazu ve svém posudku pouze konstatoval, ovšem
při výpočtu průměrné reakční doby řidiče již vycházel z ideálních podmínek. V
návaznosti na výše uvedené výhrady Ústavní soud poukázal na svou ustálenou
rozhodovací praxi týkající se tzv. principu omezené důvěry v dopravě, jehož
podstatou je, že se řidič při provozu na pozemních komunikacích může spoléhat
na to, že ostatní účastníci silničního provozu budou dodržovat jeho pravidla,
pokud z konkrétních okolností nevyplývá opak. S přihlédnutím k uvedené zásadě
se neztotožnil se závěrem soudu prvního stupně, že řidič musí vždy předpokládat
porušení pravidel silničního provozu jinými účastníky. Zanedbání potřebné míry
opatrnosti ze strany řidiče jako nezbytný předpoklad nedbalostního zavinění
nelze vyvozovat pouze z faktu, že došlo ke škodlivému následku. Z tohoto
pohledu bylo podle názoru Ústavního soudu nutno nahlížet i na skutkové
zjištění, podle nějž manžel poškozené svým chováním upoutal pozornost
obviněného. Úvahu obecných soudů, že se jím obviněný neměl nechat rozptýlit a
nadále se koncentrovat na dění na vozovce před ním, označil za nerealistickou. Jeho počínání měl naopak za přirozenou reakci na méně obvyklou situaci, která
navíc trvala jen krátký časový okamžik. V každém případě provedené dokazování
nepředstavovalo podle mínění Ústavního soudu dostatečný podklad pro rozhodnutí
o vině obviněného.
Náležitě nebyla zodpovězena otázka viditelnosti v době
dopravní nehody ani otázka jeho objektivních a subjektivních možností a
schopností střetu s poškozenou zabránit. Nebyly zohledněny specifické poměry na
místě nehody. Soudy také dostatečně neodůvodnily, proč nevyhověly zejména
návrhu obhajoby na vypracování revizního znaleckého posudku z oboru dopravy. Zmíněné vady měly být v dalším řízení odstraněny.
Obvodní soud pro Prahu 2 poté v hlavním líčení ve věci rozhodl rozsudkem ze dne
3. 6. 2019 č. j. 4 T 201/2015-597, jímž obviněného na témže skutkovém základě
jako ve svém předchozím rozhodnutí ve věci (viz shora) znovu uznal vinným
přečinem těžkého ublížení na zdraví z nedbalosti podle § 147 odst. 1 tr.
zákoníku a podle téhož ustanovení ho odsoudil k trestu odnětí svobody v trvání
šesti měsíců, jehož výkon podle § 81 odst. 1 tr. zákoníku a § 82 odst. 1 tr.
zákoníku podmíněně odložil na zkušební dobu v trvání dvanácti měsíců.
Poškozenou VZP ČR, Regionální pobočku Praha, pobočku pro Hl. m. Prahu a
Středočeský kraj, se sídlem Na Perštýně 6, 110 00 Praha 1, pak s uplatněným
nárokem na náhradu škody odkázal výrokem podle § 229 odst. 1 tr. ř. na řízení
ve věcech občanskoprávních.
K odvolání obviněného Městský soud v Praze rozsudkem ze dne 7. 8. 2019 sp. zn.
9 To 200/2019 podle § 258 odst. 1 písm. e), odst. 2 tr. ř. rozsudek soudu
prvního stupně zrušil ve výroku o trestu a za podmínek § 259 odst. 3 písm. b)
tr. ř. nově rozhodl, že podle § 46 odst. 1 tr. zákoníku se od potrestání
obviněného upouští.
I toto rozhodnutí odvolacího soudu napadl obviněný J. P. dovoláním s odkazem na
důvod uvedený v § 265b odst. 1 písm. g) tr. ř. V jeho odůvodnění akcentoval
závěry obsažené v nálezu Ústavního soudu ze dne 12. 6. 2018 sp. zn. I. ÚS
3765/17, které po jeho výtce soudy obou stupňů adekvátně nezohlednily. V
podstatě znovu zopakoval stěžejní námitky proti skutkovým zjištěním, když
především zdůraznil, že znalec slyšený u hlavního líčení nebyl schopen
odpovědět na klíčovou otázku, z jaké vzdálenosti byla poškozená ve vozovce
viditelná. Sám pak znovu zdůraznil, že poškozenou nejprve vůbec neviděl, pak se
zcela přirozeně ohlédl po jejím mocně gestikulujícím manželovi na chodníku, kdy
potřeboval vyhodnotit, zda tato osoba nepředstavuje potencionální ohrožení
provozu na pozemní komunikaci, a poté již bylo na zpomalení vozidla příliš
pozdě. Dovolatel trvá na tom, že jel rychlostí přiměřenou situaci a provoz na
pozemní komunikaci sledoval dostatečně. Při obecně zhoršené viditelnosti i
špatné viditelnosti poškozené ve vozovce však tuto nemohl spatřit s dostatečným
předstihem a střetu objektivně nemohl zabránit. Tato jeho obhajoba nebyla
vyvrácena ani dodatečným znaleckým zkoumáním dopravní situace. Při jízdě se
choval ohleduplně a ukázněně, řídil se pravidly silničního provozu a plně se
věnoval řízení. Žádnou zákonnou povinnost řidiče tedy neporušil, a tudíž nemohl
vzniklý následek způsobit ani z nedbalosti. Byla to naopak poškozená, která si
při přecházení vozovky nepočínala v souladu s pravidly silničního provozu, což
ostatně vyjádřil odvolací soud konstatováním, že její podíl na dopravní nehodě
je sedmdesátiprocentní. Dovolatel tento posun ve skutkových závěrech do jisté
míry vítá, byť je nadále přesvědčen, že na dopravní nehodě nenese vinu vůbec a
i závěr o jeho částečném zavinění střetu byl učiněn v rozporu se zásadou in
dubio pro reo. Zároveň se ovšem pozastavuje nad tím, proč v situaci, kdy u něho
městský soud nedovodil ani třetinovou vinu na srážce se svědkyní, vůči němu
byla uplatněna trestněprávní represe, namísto odpovědnosti podle jiného
právního předpisu v duchu principu ultima ratio. Z výše rekapitulovaných důvodů
proto navrhl, aby Nejvyšší soud podle § 265k odst. 1 tr. ř. zrušil rozsudek
Městského soudu v Praze ze dne 7. 8. 2019 sp. zn. 9 To 200/2019 a rozsudek
Obvodního soudu pro Prahu 2 ze dne 3. 6. 2019 sp. zn. 4 T 201/2015 a podle
ustanovení § 265m odst. 1 tr. ř. ho zprostil obžaloby.
Státní zástupce činný u Nejvyššího státního zastupitelství ve svém vyjádření k
dovolání obviněného (§ 265h odst. 2 tr. ř.) úvodem podotkl, že ten v něm
převážně zopakoval námitky vůči skutkovým zjištěním a nadále prosazuje vlastní
verzi nehodového děje, kdy poškozenou nejprve nemohl vidět, pak jeho pozornost
připoutal manžel poškozené na chodníku a posléze už bylo na zpomalení vozidla
pozdě. Tuto variantu však znalec při výslechu u hlavního líčení v podstatě
vyloučil, když uvedl, že situace na místě nebyla natolik extrémní, aby obviněný
nemohl poškozenou vidět na dvacet metrů. Sám obviněný pak sám připustil, že má
na nehodě určitý podíl. Nesouhlasil pouze s tím, že by „vina byla jen na něm“. Zároveň tvrdil, že viditelnost vozovky byla velmi dobrá, ale viditelnost
chodkyně na ní velmi špatná. Takovou argumentaci považuje státní zástupce za
poněkud rozpornou. Především ale zdůraznil, že pokud má jet řidič rychlostí
odpovídající jeho rozhledu v noci ve smyslu § 18 odst. 1 zákona o silničním
provozu, oním rozhledem se zde míní takový výhled na vozovku, aby včas
zpozoroval na ní se pohybující objekty. Tomu musí přizpůsobit i svou pozornost. Pokud jde o rychlost, dovolatel své povinnosti dostál, když jel velmi pomalu. Co se týče pozornosti při řízení vozidla, bylo tomu zjevně naopak. Státní
zástupce připustil, že určité odvrácení pozornosti řidiče od koridoru jízdní
dráhy nelze ani vyloučit ani zakázat. Řidiči totiž běžně přenášejí svůj zrak na
palubní přístroje a ovladače i na okolí vozidla vzadu i po bocích. Nesmějí tak
ovšem činit tehdy, kdy bezpečné ovládání vozidla vyžaduje, aby sledovali právě
jízdní dráhu například při projíždění úseku s možným výskytem chodců. Gestikulace manžela poškozené však legitimním důvodem pro odvrácení pozornosti
obviněného od sledování vozovky být nemohla. Státní zástupce daný závěr dovodil
z rozhodnutí Nejvyššího soudu ve věci sp. zn. 7 Tdo 978/2019, v němž byl řešen
případ řidičky, u níž soudy dovodily trestní odpovědnost za situace, kdy byla
vytržena z pozornosti silně opilými spolucestujícími, k nimž otočila hlavu a v
důsledku toho sjela z cesty do příkopu. Ani takový silný podnět k nepozornosti
ji tedy z trestného činu nevyvinil. Obecně má za to, že pokud by byla
připuštěna možnost, že za dopravní nehodu neodpovídá řidič, jehož pozornost
byla upoutána jinou pozoruhodnou událostí v okolí vozidla, otevřelo by se tím
široké pole pro beztrestnost všech, kdo havarovali, protože sledovali například
práci strojů na silnici či následky jiné dopravní nehody a podobné události. I
v takových chvílích musí řidič v prvé řadě ovládat vůz a nesmí ze směru jízdy
odvracet zrak na takovou dobu, která může zabránit včasnému zpozorování chodce. Jinými slovy, pokud svědek S. gestikuloval na chodníku, dovolatele to spíš mělo
vést ke zvýšení pozornosti právě na jízdní dráhu a nikoli na něho.
Z hlediska
dovolacího přezkumu však pokládá státní zástupce za nejpodstatnější, že
obviněný svůj mimořádný opravný prostředek založil z valné části na námitkách
procesní a nikoli hmotněprávní povahy, neboť zjevně nesouhlasí s klíčovým
skutkovým zjištěním, že řízení vozidla nevěnoval dostatečnou pozornost. Skutkové námitky však žádnému dovolacímu důvodu neodpovídají. Totéž platí i pro
námitku, že soudy porušily zásadu in dubio pro reo při řešení otázky, z jaké
vzdálenosti bylo možno poškozenou zpozorovat. Uplatněný důvod dovolání podle §
265b odst. 1 písm. g) tr. ř. tak respektuje pouze argumentace, jíž se dovolatel
s ohledem na zjištěné 70% spoluzavinění poškozené domáhal aplikace § 12 odst. 2
tr. zákoníku. Pro tu však podle státního zástupce nebyl dán žádný důvod, neboť
společenská škodlivost činu dovolatele nebyla zase natolik výjimečně nízká, aby
vylučovala uplatnění trestní odpovědnosti. Šlo o běžnou dopravní nehodu, byť s
významným spoluzaviněním poškozené. Daná okolnost má ovšem vliv toliko na
úvahu, zda pachatel svým jednáním porušil důležitou povinnost jakožto znak
kvalifikované skutkové podstaty příslušného trestného činu. Skutek dovolatele
byl právně posouzen pouze podle skutkové podstaty základní, přičemž z dostupné
judikatury nelze dovodit, že by spoluzavinění poškozeného snižovalo škodlivost
činu dokonce pod hranici předpokládanou zákonodárcem u soudně trestného činu. Ve zmíněné části tedy dovolání nemá opodstatnění. S ohledem na výše
rekapitulované důvody proto státní zástupce navrhl, aby je Nejvyšší soud odmítl
podle § 265i odst. 1 písm. e) tr. ř., jako zjevně neopodstatněné. Zároveň
vyjádřil souhlas s tím, aby o dovolání bylo rozhodnuto v neveřejném zasedání i
v případě předpokládaném v ustanovení § 265r odst. 1 písm. c) tr. ř.
Obviněný J. P. je podle § 265d odst. 1 písm. c) tr. ř. osobou oprávněnou k
podání dovolání pro nesprávnost výroků rozhodnutí soudu, které se ho
bezprostředně dotýkají. Dovolání bylo podáno v zákonné dvouměsíční dovolací
lhůtě (§ 265e odst. 1 tr. ř.), prostřednictvím obhájkyně (§ 265d odst. 2 věta
první tr. ř.) a současně splňuje formální a obsahové náležitosti předpokládané
v § 265f odst. 1 tr. ř. Jeho přípustnost je dána podle ustanovení § 265a odst.
1, odst. 2 písm. a) tr. ř. per analogiam, neboť směřuje proti pravomocnému
rozhodnutí soudu druhého stupně ve věci samé, jímž byl k odvolání obviněného
zrušen výrok o trestu z rozsudku soudu prvního stupně a bylo rozhodnuto o
upuštění od jeho potrestání.
Protože dovolání lze podat jen z důvodů uvedených v ustanovení § 265b tr. ř.,
bylo dále zapotřebí posoudit, zda konkrétní námitky, o které je obviněný opírá,
lze podřadit pod dovolací důvod podle ustanovení § 265b odst. 1 písm. g) tr.
ř., na který odkázal. Toto zjištění má zásadní význam z hlediska splnění
podmínek pro provedení přezkumu napadeného rozhodnutí dovolacím soudem (srov. §
265i odst. 1, odst. 3 tr. ř.).
Již ve svém předcházejícím rozhodnutí ve věci Nejvyšší soud zdůraznil, že důvod
dovolání podle § 265b odst. 1 písm. g) tr. ř. slouží k nápravě vad rozhodnutí
spočívajících v nesprávném právním posouzení skutku nebo v tzv. jiném
nesprávném hmotněprávním posouzení. V jeho mezích lze tedy namítat, že skutek,
jak byl soudem zjištěn, byl nesprávně právně kvalifikován jako trestný čin,
ačkoliv o trestný čin nejde, nebo jde o jiný trestný čin, než kterým byl
obviněný uznán vinným. Předmětný dovolací důvod naopak neslouží k přezkumu
správnosti a úplnosti skutkových zjištění, na nichž je napadené rozhodnutí
založeno, resp. k prověření úplnosti provedeného dokazování a správnosti
hodnocení důkazů ve smyslu ustanovení § 2 odst. 5, odst. 6 tr. ř., neboť tato
činnost soudu spočívá v aplikaci procesních a nikoliv hmotněprávních norem.
Dovolací soud je tudíž vázán skutkovými zjištěními soudu prvního stupně,
eventuálně soudu odvolacího, a ta jsou pro něj východiskem pro posouzení skutku
z hlediska hmotného práva. Vedle vad, které se týkají právního posouzení
skutku, lze vytýkat též „jiné nesprávné hmotněprávní posouzení“. Rozumí se jím
zhodnocení otázky, která nespočívá přímo v právní kvalifikaci skutku, ale v
právním posouzení jiné skutkové okolnosti mající význam z hlediska hmotného
práva.
Z výše uvedeného je zřejmé, že uplatněnému dovolacímu důvodu neodpovídá ta část
argumentace obviněného, v jejímž rámci se znovu domáhal odlišného hodnocení
důkazů ve svůj prospěch (nyní zejména závěrů revizního znaleckého posudku
vypracovaného Dopravní fakultou Jana Pernera při Univerzitě Pardubice a
vyjádření znalce Ing. Zdeňka Mrázka u hlavního líčení) a nadále prosazoval
vlastní verzi skutkového děje, podle níž byla poškozená ve vozovce do poslední
chvíle neviditelná a svým neuváženým přecházením mu v podstatě vytvořila náhlou
překážku v jízdě, na níž ani při zachování potřebné míry opatrnosti objektivně
nemohl v dané specifické dopravní situaci včas zareagovat tak, aby střet s ní
odvrátil. Potud tedy obviněný uplatnil námitky procesního, a nikoli
hmotněprávního charakteru, jež současně nelze podřadit ani pod žádný jiný ze
zákonných dovolacích důvodů podle § 265b tr. ř. Jen pro úplnost je vhodné k nim
poznamenat, že soudy se tentokrát otázkou jeho výhledových poměrů v čase a
místě nehody zabývaly dostatečně, přičemž logickým a přesvědčivým způsobem
vysvětlily, proč této jeho konstantní obhajobě ani po doplněném dokazování v
duchu požadavků Ústavního soudu nepřisvědčily (k tomu viz podrobné odůvodnění
rozsudku soudu prvního stupně na str. 8 až 13 a rozsudku odvolacího soudu na
str. 4 dole až 8). Ani Nejvyšší soud nepovažuje za logické, aby měl obviněný
podle svého vyjádření dostatečně dobrý rozhled na to, aby zpozoroval a následně
analyzoval údajně nestandardní jednání manžela poškozené, stojícího na chodníku
přes protisměrný jízdní pruh, zatímco poškozenou, která se v té době již jako
přecházející chodec konstantní rychlostí pohybovala ve vozovce směrem zleva do
jeho jízdního koridoru, naopak zpozorovat nemohl. Jako účelovou tudíž vnímá i
navazující konstrukci jeho obhajoby, podle níž se zcela přirozeně a především
jen na minimální okamžik ohlédl po gestikulujícím svědku S., a když upřel zrak
zpět na vozovku před sebou, ocitla se do té doby „neviditelná“ poškozená
znenadání natolik blízko před jeho vozidlem, že už se jí nemohl vyhnout ani
před ní dobrzdit. Jinak řečeno, právní závěr, že řidičské selhání obviněného
spočívající zejména v porušení ustanovení § 5 odst. 1 písm. b) zákona o
silničním provozu bylo dostatečně významnou příčinou dopravní nehody a vzniku
škodlivého následku v podobě úrazu P. S., jak má na mysli § 147 odst. 1 tr.
zákoníku, pokládá Nejvyšší soud nyní již za dostatečně důkazně podložený, tak
jak měl ve svém kasačním rozhodnutí na mysli Ústavní soud.
Jediná hmotněprávní námitka, že závěr o sedmdesátiprocentním zavinění nehody na
straně poškozené měl Městský soud v Praze zároveň přimět k aplikaci zásady
subsidiarity trestní represe na daný případ a tím i k vynesení zprošťujícího
verdiktu, pak postrádala dovolatelem přisuzované opodstatnění.
Obecně platí, že se úvaha o tom, zda jde o čin, který s ohledem na zásadu
subsidiarity trestní represe není trestným činem z důvodu nedostatečné
společenské škodlivosti případu, uplatní pouze za předpokladu, že posuzovaný
skutek z hlediska spodní hranice trestnosti neodpovídá běžně se vyskytujícím
trestným činům dané skutkové podstaty (viz stanovisko trestní kolegia
Nejvyššího soudu ze dne 30. 1. 2013 sp. zn. Tpjn 301/2012). K takovému závěru
ale v předložené trestní věci dospět nelze. Okolnosti posuzované dopravní
nehody nebyly v daném případě natolik atypické, aby nedbalostní jednání
obviněného vyčleňovaly z běžného rámce obdobných trestných činů, a to ani přes
zjištěné významné spoluzavinění poškozené, které odvolací soud až nepřiměřeně
výrazně zohlednil při úvaze o trestu. Podle Nejvyššího soudu totiž nebyly
splněny veškeré zákonné podmínky pro aplikaci ustanovení § 46 odst. 1 tr.
zákoníku. Obviněný si zjevně primárně nepřipouští, že se dopustil přečinu,
takže uvažovat současně o tom, že by jeho spáchání litoval, se jeví
bezpředmětné. To ale jsou bazální podmínky pro aplikaci § 46 odst. 1 tr.
zákoníku. Protože dovolání proti rozhodnutí soudu druhého stupně ale podal
pouze obviněný, nepřichází zjednání nápravy v uvedeném směru v úvahu.
Zároveň je vhodné k posuzované problematice ultima ratio připomenout např.
usnesení Nejvyššího soudu ve věci sp. zn. 7 Tdo 692/2017, v němž dovolací senát
neshledal podmínky pro uplatnění této zásady ani v případě řidičky osobního
motorového vozidla, která za tmy, při rozsvícených tlumených potkávacích
světlech svého vozidla, přehlédla a pozdě zareagovala na silně podnapilého
chodce, který uprostřed jejího jízdního pruhu vedl mimo chodník neosvětlené
jízdní kolo opatřené pouze odrazkami se sníženou funkčností, a přestože
zahájila brzdění, narazila do zadní části jízdního kola, v důsledku čehož
chodec upadl na zem a utrpěl zranění ve formě zlomeniny vnitřního kotníku levé
nohy a zhmoždění hlavy.
Závěrem lze tedy shrnout, že obviněný J. P. odůvodnil své dovolání jednak
námitkami, které nebylo možno podřadit pod žádný z dovolacích důvodů podle §
265b tr. ř., a dále námitkou, která z hlediska deklarovaného důvodu podle §
265b odst. 1 písm. g) tr. ř. neměla žádné opodstatnění. Nejvyšší soud proto
podané dovolání podle § 265i odst. 1 písm. e) tr. ř. odmítl jako zjevně
neopodstatněné, přičemž tak učinil za podmínek § 265r odst. 1 písm. a) tr. ř. v
neveřejném zasedání.
Poučení: Proti rozhodnutí o dovolání není s výjimkou obnovy řízení opravný
prostředek přípustný (§ 265n tr. ř.).
V Brně dne 17. 3. 2020
JUDr. František Hrabec
předseda senátu